Détecteur de chocs, suite (6).
72 : Perforation lisse qui est pratiquée en travers de la tige filetée de 71 pour servir d’anneau.
73 : Tête plate fendue de 71 auquel il est possible de joindre un autre anneau, le cas échéant. (Facultatif, il n’est pas représenté sur le dessin).
74 : Bloqueur qui sert d’attache à 43, en 72.
75 : Perforation latérale taraudée de 74 pour 76.
76 : Vis de blocage en 75 qui sert à immobiliser 43.
77 : Variante tubulaire bidirectionnelle qui ne possède qu’un seul Noyau (66).
78 : Bague taraudée cylindrique qui sert à lier ensemble deux exemplaires de 65.
79 : Roue dentée médiane indépendante qui sert d’intermédiaire entre 56 et la roue dentée de la Minuterie (59).
80 : Bouton qui est situé sur le tableau de bord usuel d’un véhicule.
81 : Fente longitudinale supérieure, (une rainure fraisée ou une saignée), qui est pratiquée en bout de 25 dans le but de faciliter le montage des éléments qu’il (25) contient.
82 : Perforation longitudinale lisse qui est pratiquée à la base de 25 et qui permet un passage aisé (avec jeu) de 43.
CL= cloison, (sur le dessin du Résumé).
Diag. g.-Av.= Diagonale de gauche à l’avant.
Diag. g.-Arr.= Diagonale de gauche à l’arrière.
Diag. dr.-Av.= Diagonale de droite à l’avant.
Diag. dr.-Arr.=Diagonale de droite à l’arrière.
Nomenclature par ordre alphabétique :
Attache (ou Patte) qui sert à fixer la Boîte sphérique au véhicule : 16
Attache, (comme pour le précédent) : 17
Attache, (comme pour le précédent) : 18
Attache, (comme pour le précédent) : 19
Bague taraudée cylindrique pour lier ensemble deux exemplaires de 65 : 20
Bloqueur supplémentaire éventuel pour lier 43 et 45 mais qui ne figure pas sur le dessin : (51)
Bloqueur qui sert d’attache à 43 en 72 : 74
Bobine de l’Enrouleur (46) auquel est fixée l’extrémité du Câble (43) : 45
Boîte de déviation électrique : 60
Boîtier (en matière plastique ou autre) qui contient tous les éléments de 44 : 49
Boulon de fermeture qui lie 4 et 5 : 6
Boulon à tête plate lequel se termine en anneau et est vissé en 70 : 71
Bouton en saillie de l’Interrupteur électrique (44) : 55
Bouton d’appel usuel qui est déjà situé sur le tableau de bord du véhicule : 80
Câble souple en fils d’acier torsadés d’environ 1 à 2 mm d’épaisseur qui transmet le mouvement à tout le système : 43
Câble pour 46 lequel câble servirait à compléter 43, le cas échéant, du côté de 45 mais qui ne figure pas sur le dessin : (50)
Calotte supérieur de la Boîte sphérique : 8
Calotte inférieure de la Boîte sphérique : 9
Charnière qui sert de liaison permanente pour 1 et 2 : 3
Couvercle de la Boîte sphérique : 2
Couvercle de la boîte de la Variante : 64
Demi-rondelle perforée qui sert d’élément de fermeture pour 1 : 4
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